可发性聚苯乙烯（缩写代号EPS），又称聚合物珠体或塑料粒子，主要由聚苯乙烯，聚甲基丙烯酸甲酯或其他聚合物质构成，并含有5%至8%的挥发性的、主要成分是戊烷的烃类，外观为白色或无色透明珠状颗粒。它是在《国际海运危险货物规则》（以下简称为《国际危规》）第三章危险货物一览表中第2211项的危险货物。

　　可发性聚苯乙烯由于具有非常好的保温隔热性、抗老化性和防水性，因此在在日常生活、农业、交通运输业、航天工业等方面都得到了广泛的应用。该货物在储存、运输过程中，少量戊烷蒸气会释放到空气中，温度升高释放量会增加，容易造成缺氧，乃至形成爆炸性混合物，一旦发生燃烧爆炸，施救上十分困难。

　　《国际危规》将可发性聚苯乙烯明确列为危险货物，联合国编号为UN2211，属于第9类杂项危险货物，包括危害环境物质，运输包装需采用Ⅲ类包装。由于可发性聚苯乙烯的挥发特性，《国际危规》特殊规定965还作了如下规定：

　　当可发性聚苯乙烯使用集装箱进行运输时，该集装箱须提供适当的空气交换（即：使用通风集装箱、开顶式集装箱或一个门打开的集装箱），以防止爆炸气体的形成。

　　也可选择在控温的冷冻集装箱运输，冷冻集装箱要符合温度控制下运输闪点低于23℃ 易燃气体或液体的特殊规定。

　　当使用通风装置的货物运输组件时，这些装置须是清洁和可操作的。当使用机械通风时，须是防爆的，以防止释放的易燃气体被点燃。

　　货物运输组件须标有警告标记，包括“注意 - 可能含有易燃气体”字样，字体高度不低于25mm。

　　如果该货物的包装是气密包件，并经过气密试验，达到液体危险货物包装类Ⅱ的要求，可以不使用空气交换的货物运输组件或冷冻集装箱。

　　如果该货物的包装是气密包件，并经过气密试验，达到液体危险货物包装类Ⅱ的要求，可以不使用空气交换的货物运输组件或冷冻集装箱。

　　在积载隔离方面，该货物在船上积载时需满足避开热源和在舱内积载时，机械通风须满足 SOLAS公约 II-2/19(II-2/54)条关于闪点低于23℃的易燃液体的规定。同时，该货物须按第3类危险货物进行隔离，并且要与除1.4S外的第1类危险货物“隔离”。

　　我国将可发性聚苯乙烯列入《危险化学品名录》（2015版）第1228项危险化学品，危险特性为第一类易燃固体。

　　可发性聚苯乙烯常见的包装形式为箱、袋以及柔性的复合塑料编织袋。由于可发性聚苯乙烯的挥发特性，应采用气密性包装或者可实现空气交换的集装箱或冷冻箱。

　　根据《海运危险货物集装箱装箱安全技术要求（GB40163-2021）》，UN2211装箱前应制定集装箱内危险货物的装箱和系固方案；装箱的货物质量和衬垫、系固材料等的总质量不应超过集装箱的允许净载质量；货物重心应在靠近集装箱纵向长度的中心位置，并在集装箱载货空间高度的下半部分；货物在箱内应均匀分布，半个箱长范围内的货重不应超过箱内总货重的60%；应根据包装的类型和规格选择合适的堆码方式，防止货物在运输过程汇总位移或倒塌；应根据货物性质、质量、形状、结构强度等特点选择合适的衬垫方式及衬垫材质；货物与箱体存在空隙的，应选择适合方式进行系固、绑扎；采用冷藏箱运输的，冷藏箱的制冷系统应能正常运行，箱内的插头和电线）标志张贴要求：

　　每个包件外面须张贴9类标志。标志须是与水平线°角（菱形）放置的正方形。最小尺寸须是100mmx100mm，内边缘线mm。标志上半部的内边缘线须与符号颜色一致，标志下半部分的内边缘线须与底角显示的类别或分类编号颜色一致。标志须粘贴在与其颜色对比鲜明的背景处，或须画有虚或实外缘线）标记张贴要求：

　　集装箱上正确标注联合国编号，以黑色数字表示，数字高度不小于65mm。联合国编号的显示有两种方式：

　　①在符号与类别号和配装类号之间的区域，与白色底色形成鲜明对比，并不影响标牌要素；②显示于高不小于120mm，宽不小于300mm，四周带有10mm黑框的桔长方形板上，位置紧靠标牌或海洋污染物标记。

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