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欧亚体育官网登录:分析人士:甲醇大概率延续振荡态势

发布时间:2024-02-16 09:19:05 来源:欧亚国际APP 作者:欧亚体育官网

  2024年年初,甲醇市场整体表现平稳,行情趋势性不明显,这让不少业内人士对甲醇春节前的交易节奏捉摸不透。

  “今年春节前的甲醇走势与往年春节前的走势稍有不同。”中信建投期货能化高级分析师刘书源告诉记者,往年春节前甲醇基本以上涨为主,拐点一般出现在春节后复盘首日,而今年不排除高点已经在春节前出现。

  对此,方正中期期货研究院上海分院负责人夏聪聪也表示,往年春节前在下游市场备货带动下,甲醇市场会迎来一波上涨行情,尤其是2023年业者预期春节后被压制的需求将释放,价格反弹较为明显。“然而,今年甲醇供需相对稳定,陷入整理运行态势,价格重心先跌后涨。”她称。

  记者观察到,1月中旬以来,甲醇整体驱动力增强。对此,夏聪聪介绍,进入2024年,甲醇下游需求表现尚可,淡季效应不明显,尤其是煤制烯烃开工维持在相对高位,对甲醇刚需的消耗稳定。此外,大部分烯烃装置运行平稳,未大量检修或降负,需求端对甲醇形成一定支撑。与此同时,甲醇现货价格处在相对低位,下游逢低刚需补货增加。

  “近期,甲醇驱动增强在于估值和供需阶段性好转。”据刘书源介绍,近两周港口甲醇基差维持强势,背后不仅有封航到港减少、海外装置检修增加、兴兴MTO重启预期,还有成本价格抬升。

  在市场人士张慧看来,1月下旬,甲醇驱动走强,一方面原因是港口封航带来阶段性供应紧张,适逢下游有春节前备货需求,甲醇港口价格和基差走强,降雪天气导致国内运费上涨,产地至销区的价格也被动走高;另一方面原因是宏观利好提振市场情绪,传统下游需求表现也相对坚挺,甲醇供需紧张带动库存去化。

  据了解,春节前甲醇生产企业以出货为主,虽然厂家面临一定的生产压力,但无挺价意向,整体签单顺利,厂区库存逐步回落至40万吨附近。

  在刘书源看来,春节前上游工厂整体去库良好,西北大部分企业库存压力小,下周完成销售计划后便可以安稳过节。下游在途库存较多,传统下游等行业多以降负或停车为主,醋酸与烯烃工厂也在之前低位时点价补货。

  “今年春节前传统下游采购量整体表现尚可,位于往年同期偏高水平,但随着春节临近,下游企业开工有所下滑,带动传统下游采购量环比减少。”张慧表示,预计随着甲醇价格走高,以及上游厂家降价排库需求走弱,下游对高价甲醇的抵触情绪将逐渐显现。”她称。

  对此,夏聪聪也表示,下游市场延续逢低刚需补货节奏,但追涨热情不足,基本符合市场预期。“随着年关临近,下游部分工厂面临停工放假,需求端大于供给端。在甲醇产量维持稳定的情况下,企业库存将步入累积阶段。同时,春节前适量补货接近尾声,市场驱动将逐步转弱。”她说。

  值得一提的是,春节前国内商品市场有所转暖,甲醇期货盘面下探后企稳,在下游刚需跟进稳定的情况下,供需矛盾未进一步凸显,业者心态平稳,期价振荡走高。

  在夏聪聪看来,随着甲醇价格抬升至相对高位,下游市场入市操作偏谨慎,叠加假期临近,基本面向上驱动不足。“甲醇期价在2480元/吨一线附近承压,低位多单建议春节前止盈,行情大概率延续振荡态势。”她称。

  “目前看来,甲醇市场的成本和供需驱动偏弱。”刘书源表示,随着气温回升,电厂日耗降低,煤价重心可能逐步下移,且前期天然气装置重启,导致供应充裕,需求逐步进入空档期。在他看来,主导甲醇后市的关键因素仍在港口,需重点关注港口库存、基差变动和成本端的影响。“后期海外装置集中投产、内地供应增量放缓,或出现港口弱于内地的局面。”他说。

  “1月下旬以来,港口封航主要受天气因素影响,之后若天气好转,将带动港口卸货回归正常,港口货源的阶段性紧张预计将有所缓解,随后甲醇基差和价格也将有所回落。随着春节临近,传统下游开工仍有季节性走弱预期,下游备货积极性转淡,需求支撑也将边际转弱。”张慧认为,国内天然气装置将陆续重启,而在煤制甲醇利润好转情况下,预计内地甲醇开工将维持高位,需关注港口封航卸货情况,封航结束后预计进口货源将陆续入库。